جب پنکھے کا کلچ کسی خرابی کی وجہ سے فیل ہو جائے تو پنکھے کے پیچھے بندھے ہوئے نٹ کو ڈھیلا کریں، اس کے نیچے دبائی ہوئی لاک پلیٹ کے آخر میں پن ہیڈ کو ڈرائیو شافٹ کے سوراخ میں ڈالیں، اور پھر نٹ کو دوبارہ سخت کریں۔ اس طرح پنکھے کو شافٹ پر لگا کر شافٹ کے ساتھ گھمایا جا سکتا ہے۔ کوئی خاص دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہے۔
پنکھا انجن کی طاقت کا صارف ہے، اور زیادہ سے زیادہ انجن کی طاقت کا تقریباً 10% ہے۔ پنکھے کی بجلی کی کھپت، شور اور پہننے، انجن کو زیادہ ٹھنڈا ہونے سے روکنے، آلودگی کو کم کرنے اور ایندھن کو بچانے کے لیے، پنکھے کے کلچ اکثر استعمال کیے جاتے ہیں۔
سلیکون فین کلچ کی ناکامی کی وجوہات درج ذیل ہیں:
(1) بائی میٹالک ٹمپریچر سینسر خراب ہو گیا ہے: جب بائی میٹالک ٹمپریچر سینسر خراب ہو جاتا ہے تو، سلیکون فین کلچ کو ریڈی ایٹر کی جگہ کے پیچھے درجہ حرارت کی تبدیلیوں کے ساتھ الگ نہیں کیا جا سکتا، لیکن ہمیشہ الگ حالت میں ہوتا ہے، جس کی وجہ سے انجن کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو جاتا ہے۔ اعلی
(2) سلیکون آئل کا رساو: سلیکون آئل فین کلچ کا مین ٹرانسمیشن میڈیم ہے۔ جب سلیکون تیل کا رساو ایک خاص سطح تک پہنچ جاتا ہے، تو بجلی کی ترسیل ناکام ہوجاتی ہے۔
(3) سلیکون آئل فین ڈرائیو پن ٹوٹ جاتا ہے، جس کی وجہ سے آئل آؤٹ لیٹ والو پلیٹ آئل آؤٹ لیٹ سے نکل جاتی ہے اور عام طور پر اسپرنگ فورس کی کارروائی کے تحت کھل جاتی ہے، جس کی وجہ سے آئل اسٹوریج چیمبر میں سلیکون آئل ورکنگ چیمبر میں داخل ہوتا ہے، اور پنکھا کلچ ایک عام مشترکہ حالت میں ہے، جس کی وجہ سے انجن کا درجہ حرارت بہت زیادہ بڑھ جاتا ہے۔ سست
